Mercedes confirme la fin de la T-Class et Citan tout en misant sur les électriques et de nouveaux modèles de luxe (Instagram @mercedesbenz)
La Mercedes-Benz continue de rationaliser sa gamme de véhicules et a décidé d’arrêter la production de deux modèles peu connus : le fourgon T-Class et sa version commerciale Citan. Les deux sont dérivés du Renault Kangoo et produits dans une usine de Renault en France.
Cette décision concerne également leurs variantes électriques, l’EQT et l’eCitan, qui devraient disparaître d’ici 2026, sans remplaçants directs. Le constructeur automobile oriente ses investissements vers des fourgons plus grands et plus rentables, développés sur des plateformes propriétaires — tant thermiques qu’électriques.
Ce n’est pas la première fois que le partenariat entre Renault et Mercedes donne lieu à des produits partagés. En plus des fourgons, il y a eu également le Smart ForFour, basé sur le Renault Twingo, et la camionnette X-Class, créée à partir du Nissan Navara, mais qui s’est avérée un échec commercial. Tandis que Mercedes se détourne de ces collaborations, Renault prévoit de relancer le Twingo sous forme de voiture électrique d’entrée de gamme.
Malgré les réductions, Mercedes parie également sur des nouveautés. Parmi les projets, on trouve une version plus petite du Classe G, un Classe C entièrement électrique et une nouvelle génération du CLA, qui inclura même une rare version break compacte Shooting Brake. Dans le segment haute performance, AMG prépare des véhicules électriques propres, tels qu’une berline qui remplacera le GT 4-Door Coupé et un SUV. La marque pourrait également lancer un nouveau S-Class Coupé exclusif, faisant partie de la gamme Mythos, dédiée aux modèles super limités.
Source : Motor1.com | Photo : Instagram @mercedesbenz | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale
